slistc 2016-01-20 21:36:22

缅泰八日谈——2014年国庆缅甸、泰国行(一)


缅泰八日谈——2014年国庆缅甸、泰国行(一)-固都陶佛塔,金色宫殿僧院,马哈伽纳扬僧院,马哈木尼佛塔,乌本桥


写在之前

坐在~仰光(Yangon)~ 的环城火车上,思绪迅速地闪过这些天的经历,~曼德勒(Mandalay)~~蒲甘(Bagan)~ 、茵来,一连串陌生的名词已变得逐渐熟悉,不自觉地记录下这段文字,期待着失望,失望着期待,期待着期待,失望着失望,旅行大抵诸如此类吧。

也许匆匆几天的旅行并不足以让你对一个国家,一个民族,一种文化,一种生活方式透彻的理解,但它为你打开很多扇窗,很多事情只有接触了才会有兴趣去了解,了解了才会成为爱好,世界有太多的未知和多样性,也许和你有缘的只有一些,拒绝它们,也便可能错过了一些对你重要的。


缅泰八日谈——2014年国庆缅甸、泰国行(一)-固都陶佛塔,金色宫殿僧院,马哈伽纳扬僧院,马哈木尼佛塔,乌本桥关于行程和费用

DAY1 北京到曼谷 机场周边住宿 住宿:凤凰酒店

DAY2 曼谷到曼德勒 因瓦古城、乌本桥 住宿:rich queen gh

DAY3 曼德勒到蒲甘 千人僧饭、马哈木尼佛塔、曼德勒皇宫、山达穆尼寺庙、曼德勒山、 金色宫殿僧院 住宿:golden myanmar GH

DAY4 蒲甘 瑞西光塔、达宾纽寺、阿南达寺、达玛扬基寺、卜帕耶寺、狄罗明洛 佛塔、苏拉玛尼寺、布雷迪塔 住宿:golden myanmar GH

DAY5 蒲甘到茵来 布雷迪塔、新蒲甘、瑞山陀塔 住宿:大巴

DAY6 茵来到仰光 猫跳寺、彭都奥寺、茵黛村、水上市场 住宿:大巴

DAY7 仰光 瑞光大金塔、昂山市场、圣玛丽大教堂、圣三一大教堂、环城火车 住宿: Agga Guest House

DAY8 仰光到曼谷 胜利纪念碑、彩虹云霄酒店、SCIROCCO、BLUE ELEPHANT、金东 尼人妖秀 住宿:Royal View Resort (Rang Nam)

DAY9 曼谷到北京 大皇宫、卧佛寺、郑王庙、MUAY THAI LIVE



北京往返曼谷的机票大约是3000元,曼谷往返缅甸境内的机票亚航促销比较便宜,总共加起来400左右,缅甸境内消费除了住宿其他相对便宜,6天大概200多美元,购物另算。泰国的消费比国内低一些,扣除住宿费用,大约一天300便足够。


缅泰八日谈——2014年国庆缅甸、泰国行(一)-固都陶佛塔,金色宫殿僧院,马哈伽纳扬僧院,马哈木尼佛塔,乌本桥关于一些TIPS:

对于缅甸BIG 4到底如何安排路线:

对于时间紧张的驴友来说,BIG 4是最具特色和受欢迎的~缅甸(Myanmar)~ 旅行地点,而曼德勒、蒲甘、茵来湖、仰光几个地方之间旅行顺序怎么安排更为合理,也是我去之前思考的问题。个人认为,从仰光进,从曼德勒出的行程会略好一些,因为如果考虑到坐大巴,仰光进出的大巴都有较为豪华的车,座位可以半仰着,还是很舒服的。而茵来和蒲甘之间,以及往返曼德勒的车则稍差一些,如果做夜班大巴,体力是个大问题。


缅甸的交通和通讯情况:

缅甸的城际交通往返于BIG 4这几个城市可以通过飞机、火车、大巴等方式,飞机肯定是最贵的,相对而言比较节省体力,但也比较浪费时间,具体飞机班次可以在天巡中搜索出来,还有一个较为廉价的航空是Golden Myanmar Airlines,价格低的时候往返曼德勒和蒲甘只需要30多美元。火车据说较为耗费时间,了解不多。而大巴可能是乘坐最多的方式了,夜班大巴价格便宜,且基本都是第二天凌晨就到,不浪费白天的时间,但连续乘坐真的会体力不支,本人亲身体验3晚夜班大巴。

对于通讯,有同去的朋友在机场办了3G的卡,据说在大城市可以使用,而茵来、蒲甘等地可能信号差一些。最为经常使用的,还是酒店的WIFI,比去之前预想的信号会好一些,适用聊天工具基本没有问题,但下载东西就较为困难了,因此最好去之前把地图之类的数据下载好,否则真的可能一出宾馆,大家就处于失联的状态。

缅甸的住宿条件:

缅甸的住宿相对于其他东南亚国家较贵,基本BOOKING和AGODA上很难找到廉价的住宿,在到到网上可以搜到一些Guest House的信息,不过很多也不能网上预订,如果不是特别旺季,完全可以到了地方现找,基本价格也差别不大。但住宿条件真的比国内的经济型酒店差很远,只能说是个可以睡觉的地方,但绝不要奢望条件有多好。

缅甸的天气:

东南亚炎热的天气,让北方人很不适应,10月缅甸已经开始进入干季,气温也开始逐渐下降,十月初的时候大概31,2度的样子,可以忍受,本来担心这个季节会经常下雨,但基本待得7天里面,就下了2天雨,还是很快就停了。但是不知道是不是气候的原因,本来期待着的日出日落,总是由于云层的遮挡而无法欣赏,可能再过一两个月气候会更加好。


其他照片预览


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第一天 曼德勒,曼德勒

经过前一天晚上凌晨才到曼谷酒店睡眠不足的折腾,一大早便爬起来,搭乘曼谷机场的Shuttle bus从索万那普机场转到亚航的基地廊曼机场,中转时间大约是1个小时,酒店的工作人员为了保险起见,可能会告诉你算上堵车时间1个半小时。


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曼谷比北京时间慢1个小时,而缅甸比北京时间慢1个半小时,由于前一天的疲惫,上飞机就进入到午睡时间,并且憧憬着即将到来的缅甸之旅。飞机上空乘会给你缅甸的入境卡,但郁闷的事,紧赶慢赶写完,到了入境的海关人家却基本不看这个卡片,只是在签证上写了一些看不懂的文字。


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在踏上机场大巴的一刻,怀着无比的兴奋,目不转睛的看着周围的一切,作为第一次到访的国家,心中不免有些激动,我们快步走到过关处,出了机场区域,周围还没什么人,直奔换钱处,而换钱的时候,一句“你好”,立刻有种熟悉的亲切感,一个年纪看着不大的缅甸人,说着不错的中文,再向我们问好,当然他的目的是推销包车等其他业务。

再讨价还价一番后,按照之前的计划行事,下午包车游览距离机场并不远的~因瓦古城(Inwa)~~乌本桥(U Bein Bridge)~ ,最终以3万缅币的价格成交,这时缅甸时间是下午2点钟。要知道在炎热的缅甸,下午能有个空调车是种不错的选择。

网上很多人的游记里都是从曼德勒机场先到住宿的地方,再包车进行一日游项目,而去之前地图上看因瓦和乌本桥距离曼德勒机场并不远,如果行李少的驴友,可以在机场直接包车游览城外的这两个地方,当然,价格也许会更便宜。


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因瓦古城 推荐指数:★★★★


说起~因瓦古城(Inwa)~ ,不得不说我们闹的一个小笑话,首先是出租车师傅开始弄错了游玩的顺序,先把我们带到了乌本桥,夹杂着蹩脚的英语努力沟通后,终于似乎澄清了我们要在乌本桥看日落,而先去因瓦古城,一开始觉得被骗了,后来那个师傅看着很慌张的样子,赶紧又按原路跑了回去,问了很多人后,才把我们带到了一个类似乡村的地带,并说明这就是因瓦古城,由于之前看过攻略,想着到因瓦古城要坐船啊,不会是被匡了吧,逮着个带领外国人的向导请教,人家则说,你们已经在古城中了,不需要在坐船了,顿时我才恍然大悟,原来这里是可以不用乘船进入的,而且省了包马车的钱,直接坐着空调车游览自燃是再好不过的事情。

因瓦其实是小一点的蒲甘,是一个建有围墙的古城,城里还是很大的,如果要全部游览估计做马车需要大半天的时间,相对出租车要方便的多,也许这里的寺庙和佛塔不如蒲甘多和有特点,但马哈昂美寺和柚木寺绝对是这里不容错过的地方,即使去过蒲甘,这里仍然值得到访。


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值得说道的是,这里的民风相对淳朴,走在路面不平整的小道上,来往有骑车说笑的当地人经过,两旁绿树和古老的建筑融为一体,让人不仅置身于略显沉重的历史印迹中,更不经得让人感慨这里才是乡村该有的味道。包车师傅同样很朴实,虽然走了冤枉路,天色渐晚,仍没有着急赶路,而忽略任何一个他认为值得一去的景点,总是兢兢业业地为我们指着周边的佛塔,示意是否要下来观赏,即使预言并不通畅,但信任在一点点建立。


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乌本桥 推荐指数:★★★★★

很多人都说,如果曼德勒你只能去一个地方,那么就去~乌本桥(U Bein Bridge)~ 吧,这条1200米的柚木桥,我不能说它的美有多么惊艳,但在夕阳西下的时候,能够悠闲的坐在乌本桥上发呆绝对是最幸福的事情之一,这里来往很多当地人,除了僧人格外引人注意之外,便不能不说情侣或者似乎为情所困的人在这里冥想,似乎这座桥已经聆听了太多的诉说,而却期待着更多,如果是情侣的话,来这里一定会有印象深刻的回忆。

快到桥头的时候,突然遇到很多当地人打扮的很夸张的样子,在庆祝着什么,听了半天还是无法理解包车师傅说得意思,只能善意地频频点头。


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从乌本桥驱车回曼德勒很快,但进入城区的曼德勒,则和郊外空旷绿意的曼德勒有着天壤之别,车辆拥堵,杂乱无章,似乎大都市的毛病,还处于快速发展中的缅甸第二大城市已经开始在浸染,大约7点多,出租车饶了好几圈后把我们送到了酒店。一天的疲惫,加上略显湿热的天气,让我们立即进入了休息模式,当然,还有很长的路等待着我们。


第二天 疯狂的一天


本想着日出日落的节奏的缅甸生活,第二天就没起来,早上8点多收拾一下,吃过早点,准备去马哈根达杨僧院看千人僧饭,看过酒店里面的包车价格,大约是3万一天城区内4个景点,由于酒店地点还算比较城区中心区域,想着下午租个自行车骑行曼德勒市区,因为大部分景点在地图上距离都不远,事后证明,老老实实包车吧,如果想骑车悠闲游,可以单独那出来一天慢慢欣赏。

当时换的汇率是1美元兑980多缅币,所以说到了缅甸就成了几十万富翁,不过钱也照样不禁花,对于网上说得对于兑换的美元要求较高,其实感觉现在还好,只要不是磨损的很严重,基本都可以兑换,并且曼德勒机场有ATM机有银联标示,应该可以直接取钱。

同样在机场,电话卡也可以办理,资费忘了多少钱,但可以充值办理3G上网功能,朋友说大城市使用信号还是可以的。

另外,现在曼德勒大景区的通票似乎都用缅币交钱,一个人是10000缅币。


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出了酒店,本想着打辆车去看千人僧饭,不过一进入市区就傻眼了,等了半天都看不到出租车的影子,这时一辆有顶棚的皮卡车师傅叫我们去议价,最终16000缅币往返市区和僧院之间,其实这个价格还不错,因为这个车至少能做5,6个人,只不过只有两个人的我们显得有些奢侈。


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~马哈伽纳扬僧院(Maha Ganayon Kyau)~ 推荐指数:★★★★★

如果说对着僧人拍照显得对人不太尊重,但是当好几十人一起拍照,便似乎成为了一种习俗,在曼德勒没见过这么多的游客,但在这里似乎全城的游客都在这个时间聚集在这里,场面确实值得一看,僧人们似乎有些无奈,也有些习惯了这种架势,心无旁骛地做着自己的事情,不得不说这是难得一见的场面。

其实不光是僧人吃饭这一场景,周围僧人居住学习的建筑也十分精美,可以顺道游览一番。


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在往返僧院的路上,我们其实已经匆匆游览的曼德勒城区,作为一个陌生的城市,这里的人们以及举止都让我们颇感新奇,走走停停,时至中午,炎热的曼德勒让我们体力消耗的很快,特别是还背着好几斤重相机和镜头,真是一种折磨。

中午吃过饭,在旅店租了自行车开始疯狂的环城之旅。


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~马哈木尼佛塔(Mahamuni Paya)~ 推荐指数:★★★★★

如果在曼德勒你只去一个寺庙,那么真的就来这里吧,香火很旺的当地朝拜地点,除了建筑的美,虔诚的人们在这里跪拜贴金,仿佛让人联想到西藏的大昭寺,在有信仰的地方,你也会被周围的人所感化,或多或少地体会这种信仰的氛围。

当然,如果在烈日炎炎的中午,这里还是避暑良所,主寺庙旁边的展示馆里面,开着很凉的冷气,很多当地小孩或者看似无业人员肆无忌惮地躺在这里,享受着慵懒的下午,同时,这里还有WIFI,当然没有实际使用。


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~曼德勒皇宫(Mandalay Palace)~ 推荐指数:★★★

绕着皇宫的城墙骑车是件惬意的事情,但是皇宫比我想象的要大的多,如果骑车环绕一圈,估计要几个小时吧,当然是悠闲的骑,如果真的要进到里面玩,真的要包一辆车,由于时间的缘故,没有很深入的游览,但总觉得这个地方在外面看的感觉要比里面好。


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~金色宫殿僧院(Shwenandaw Kyaung)~ 推荐指数:★★★★

从皇宫的东门出去走不久,就可疑看到这个地方,同样是柚木建筑,雕刻显得比其他僧院寺庙要精致的多,由于主殿内的柱子和装饰都是金色的而得名,很小的一个建筑,很快就可以游览完,还是值得一去的。另外,这个僧院的东边似乎是曼德勒大学,没有进去,但是有些人可能会对这个感兴趣。


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~固都陶佛塔(Kuthodaw Paya)~ 推荐指数:★★★★

诶誉为“世界上最大的书”,主要是因为每个白色佛塔里面有载有刻有经文的石碑,整齐的排列在一起,无论从视觉上,还是认真研学佛经的僧人都会有难忘的体验,临近曼德勒山,基本很多人都是逛完这里直接去曼德勒山看日落。



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~曼德勒山(Mandalay Hill)~ 推荐指数:★★★★

一览众山小的位置,可以看到全城的景色,作为一个日落观赏地,应当是不错的。作为疯狂的一天中的结尾,确实最疯狂的。由于我们功课没做到位,在地图上查着从固都陶佛塔到曼德勒山只有很短的距离,想着骑车过去还能赶上日落,不过骑到一半我们就对这个决定万分懊恼。

曼德勒山虽然不高,但想要骑车上去也颇为费力,基本感觉在这里消耗了太多体力,直接导致后面的行程受到影响,这也体验了包车游览城区是个太好的选择。


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晚上,回到酒店,疯狂的夜骑曼德勒山让人有些后怕,跟随酒店的车去往巴士站,很小的一个小屋子,准备坐夜班大巴向着蒲甘前进。

很多人建议在旅行中舍弃曼德勒,但我倒觉得曼德勒是个不错的旅行地点,在这里2天时间很紧张,3天大概能较为宽裕的游览大部分景区,对于市区里的交通,由于很少像仰光一样看到出租车,还是包车或者租摩托车和自行车比较妥当。

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