【交通线路】
之前看好多人推荐了各式各样的网站用来查线路，楼主在国内准备期间和在日期间只用了2种
一个是Google Map，一个是NAVITIME
即使对于楼主这种路痴都够用了，一般人都不会有问题的
另附
Yahoo地图 http://maps.loco.yahoo.co.jp/
成田机场 http://www.narita-airport.jp/ch1/index.html
关西机场 http://www.kansai-airport.or.jp/cn/index.asp
箱根交通 http://www.hakonenavi.jp/traffic/in_access/traffic_info/sche_fare/
【交通手札】
有很多人在网上贴很多旅游或者交通图，于是楼主都当宝贝收集起来归类整理好记在攻略里又存在手机里，出门前还打印了好多，可是去了之后发现完！全！没！必！要！
每个旅游城市都在大的车站提供各种小册子，印制得清楚和精细，不过也没必要抓一大把带着，请留意以下一些常用的，比翻手机快多了，原则是随上面提到的一日券一起的都是必备
京都BUS路线图 ★★★★★
BUS一日券覆盖的各BUS线路及该线BUS在京都总站的站台候车位置
在买BUS一日券时，一般会主动提供，没有的话问一下
有日文版和英文版，都收下，因为虽然日文版好认，但是英文版相当于注音，你可以用来问或者听懂地名
箱根地图及时刻表★★★★★
正常情况下箱根2日套票是人手一份，这份地图+时刻表也是随附的，对于楼主这种要抢时间的，时刻表是很重要的
江之电线路图 ★★★★
也是和一日券一起的，除了有江之电的沿线外，也标明了当地包括藤泽，鎌仓，江之岛这一片的地图。
东京地铁线路图★★★★★
楼主看到有2种，一种是详细得可以当书的，除了基本的线路信息，景点介绍，各种优惠套票介绍外，还有每个热门车站的放大地图
另一种就是一张纸的，仅包含一日券地铁线路的，不过简单高效，也是必备
【一些小细节】
1. 公共交通内原则上不允许打电话，楼主只遇到一次有日本人接了电话，但是说在BUS上，不方便说话，然后就挂了
2. 一般情况下公共交通上都有优先席，BUS上的似乎不总是坐着老幼，但是轨道交通上的优先席绝大多数情况下是老人，而且有的车会在显示屏上提示在优先席附近手机需要关机，楼主有一次在车上人都有座位的时候坐在优先席可是被侧目了....
3. 在东京地铁看到有女性专用车厢，有醒目的粉红色标志，之前也听说过，以为只是上下班高峰期使用，但是楼主在其他时候车厢很空时上去发现除了一个是被女友挽着的男的之外都是女的，上来的女士也会惊讶地看我一眼....最后楼主煎熬了几站浑身不自在，赶紧下车了....感觉很不好....
4. 当地人也有让座的行为，不过不多，很多人习惯有座也站着，有一次楼主给一位老人让座，她坐下前和起身下车的时候很激动地和我说谢谢并向我鞠躬....
5. 据说在日本对人拍照是很不礼貌的，从手机拍照一定会有声音这点也可以感受一二，这一点楼主也体会到了，有几次试图拍，发现被拍的人反应略抵触，于是后来就不再这样了，不过楼主觉得，如果你是个妹纸，那么可能别人会宽容一些吧，楼主一个男的可能略有嫌疑
6. 在景区，如果你拍照的时候，大部分经过的路人会避免挡住你或破坏你的画面，很多时候甚至会等待十秒以上，因此楼主会留意一下，一般会示意让他们先过，他们也会表示感谢。在伏见稻荷的千本鸟居时，就看到排了7,8个人就为了等前面的人拍照
7. 会听到非常多的对不起，即使是你撞了别人，或者并没有真正妨碍到你
8. 有一次在便利店买的东西比较多，就在店员撑开塑料袋的时候楼主试图帮忙把东西放进去，可是弄得店员一下震住了然后似乎很尴尬....还立刻鞠躬...
9. 在便利店买了可能需要加热的东西之后，和上海的全家罗森一样，都会问你需不需要加热，不会日语可能反应不过来，不要紧，心里有数到时候可以猜出来是这个意思，还有个别店员在你买了鲜切蔬菜后会问你要不要沙拉酱油等调料，这个到时候遇到了再说吧....
10. 楼主平时上下班的穿着和配件还算中规中矩没有太屌丝了，去日本的时候如果不是把最好的整上了的话，大概就是路上最屌丝的.....只在秋叶原时才松了口气....去了就懂....
11. 大部分时候人们都避免目光接触...即使已经到了故意避开的程度.....似乎是这样....如果你长得好看可能不一样...
12. 日韩青春偶像剧里男女主那种水平的，满街都是，因为盯着妹纸看显得楼主有点痴汉，所以楼主一般会收敛一些，但是看帅哥的时候比较放纵，不得不说很多卡通形象主要是在他们的基础上简化，而不是美化
13. 给他人提供方便，避免妨碍别人，举止优雅自信是一个普遍的风格，不去做一些争抢等失格的事情, 除了像上海地铁一样会靠边站留出急行道之外，大部分的楼梯也会这样，除非是高峰期，曾经在东京的一个地铁出口楼梯处发现几十个行人自觉排队以一列纵队的方式走楼梯。并且很多地方排队是排得非常整齐的，不会出现排出两条线的情况。在地铁上下的时候会等出的人走完了，再从容地上去。楼主习惯上海的地铁后回到武汉就不适应，习惯了日本的之后回到上海也不适应。
14. 没看到有人在路上或车上吃东西，这一点非常要命，因为就像前面提到过的那样，楼主没有安排中饭这个环节，但在包里还是有买的吃的，只是很多时候真的没有机会吃，楼主甚至想过跑到一个没人的小巷子里去偷偷吃一点....有好几次楼主在车上已经饿得难受了，但是也没有吃...不过有一个例外是新干线，虽然只有个别的人会吃，而且以smelless的食物为主
15. 很多超市便利店甚至自动售货机里都有数据线和存储卡卖，所以没有必要像楼主这样带备份的，而且自动售货机不会抬价
16. 景区的东西真的不会比外面贵，楼主在箱根汤本车站的店和大涌谷的店里看到同样纪念品一个价，另外楼主在disney里发现吃的和外面的价格是在同一水平的，个别似乎还比较便宜.....
17. 垃圾桶确实和传说中一样非常少，所以随身垃圾袋是不可少的，但是不同地方的分类粒度是不一样的
一半的垃圾分类只需要区分可回收的塑料以及可燃烧分解的普通垃圾就可以，有的会要额外分出金属灌和纸及纺织品，比如楼主第一天在奈良的guesthouse里就被提醒要把牙刷包装拆开纸和塑料分开投放，但是在京都的酒店外面有一个，也是这次唯一看的一个无区分垃圾桶.
18. 有些便利店和酒店的雨伞架在室外，没人看的，也不会有人拿，在国内放酒店大门外一夜可能就呵呵了
19. 之前网上很多人提到过的婴儿手推车没人看是真的，而且车上都挂着包，让人很放心，因此楼主也很淡定，有几次把背包和三脚架放一边，跑50米外拍照，过一段时间回来也没什么问题
20. 靠左行驶，这意味着人行也是靠左，楼主经常不自主地就靠右走然后和人群逆行.....在外国人多的地方右行的会确实相应增多些
21. 日本很多设施的使用，机构和位置等等，很多是充分考虑人的方便的，楼主路痴比较严重，一开始还很紧张，后来发现完全不必，以最自然的方式，你经常发现你需要的就在离你不远处。
22. 日本的地面交通没有看到安检，包括新干线也是，这让楼主有一点点意外
23. 可能因为很多景区地方小人流量大，所以是禁止使用三脚架的，楼主知道的有奈良东大寺，京都南禅寺，金阁寺不确定但是拍照的地方很小，应该也不让的。东京迪士尼，六本木之丘的露天展望台，等。另外还有一些地方是禁止拍照的，包括一些寺庙的内部，甚至包括伏见稻荷那个挂着很漂亮的金色灯笼的地方也是
24. 清晨在岚山碰到妹纸在拍写真，是我此行看到最美的一只，问了摄影师，不让拍......如果再给楼主一次机会....楼主不问了...
25. 很多游记中提到的没有热水壶和吹风机的现象，楼主选的都是穷游级别的店，但是也没有遇到过，反而是一半的酒店在入住后发现热水已经烧好在壶里，都不需要自己再等烧的时间，吹风机也完全不是问题。
26. 京都巴士并不总是每站停，大站一般是没问题，非高峰时期小站有可能就过了，所以需要留意车上的下车提醒装置（国内也有，就是没什么人用），非常醒目，而且一辆车上有差不多快30个....不管你在哪个角落，想要够不着还真不行...在每一站关门起步的时候，会播下一站的预报，这个时候按一下那个下车提醒装置，司机就会自动你下一站要下，记得停车，而且司机基本都会在你按了之后说句话回应你...楼主没听懂，但是基本就那个意思....在停车前，任何人按过这个装置，装置就会亮起，其他人就不用重复按了，还是很方便的，也容易用
27. 过人行道大家都有所耳闻了，即使是单车道得小路，一个十步之遥的红绿灯，都会有人等的。同时呢，如果刚红灯你却走到人行道的时候，一般司机会等你，所以楼主还需要示意一下，让他们先过。注意有些时候人行道是有按钮的，不要傻傻站着等，记得按一下
下图第一行从左向右依次是
京都BUS一日券正面，反面，箱根二日券，江之电一日券
中间的是东京地铁的票，理论上应该在出站的时候被吞进去....但是楼主出站的时候居然吐出来了...可能是什么地方不对...但是没想那么多..
第二行前两个是Disney Land夜场优惠券，因为当天Sea的关门时间比较早，所以可以以优惠价格去Land
第二个是东京地铁一日券，后面的登机牌乱入凑合影...
Day 1, 上海浦东-关西空港-~大阪(Osaka)~ -大阪难波-近铁奈良-奈良背包
参考下面两张图，楼主选的这条比较麻烦的路线是先从关西空港坐【南海电铁】到【难波】，然后在地下商城和通道中走个10-15分钟，到达【大阪难波】，转【近铁电车】到【近铁奈良】。
没有选择比较大众的Haruka或其套票方案是因为楼主要去的不是【奈良】，而是【近铁奈良】，后者离酒店还有景区更近，对于直接去京都的人，Haruka可能会合适，对于楼主这样去近铁奈良的就不是了。不过这些也差别不大，不用特别在意。
另外，联络机场和其他主要地区的路线可以参考机场的官网，或者和楼主一样近铁的官网，或是其他运营的
关西空港： http://www.kansai-airport.or.jp/cn/access/index.html
近铁电车： http://www.kintetsu.co.jp/foreign/chinese-kan/access/2-1-osaka3.html
在奈良入住的老房子, 如果想用这张图的背景拍照的同学们可能要早点去...楼主去的时候一直是人...完全没机会拍...一直到公共区域该关闭的时间，又不想走来走去打扰别人休息...
屋子有一定年代，但依旧精致，楼主非常喜欢这种木质的大房子，感觉很亲切很舒服
就是走路会比较响，楼主70+kg即使赤脚踮着脚走路也必然是噪声了
然后可能很多年前日本人还不那么高（现在都比较高），所以门框房梁什么的都比较矮，楼主弯着腰还是撞了无数次...然后被子也略小...斜着睡还是脚快出去了..
Day 2, ~春日大社(Kasuga-taisha)~ -奈良公园-京都西喜楼（Hotel）-金阁寺-伏见
楼主早上刚朦胧醒的时候就能听到屋外的乌鸦叫.....恩..真好，估计国内乌鸦都想来日本避难了..
因为住得离奈良公园非常近，很快就.....就能闻到鹿的气息...
一大早街上基本就楼主一个，穿着大黄靴抱着三脚架，步子又重又快，吓到一街的鹿...个个都用神奇的眼神盯着楼主.....但是他们有一个共同的特点..就是..
你看他，他看你
你端相机，他侧脸
你对焦，他PP对你
而且真是训！练！有！素！
楼主觉得强扭的瓜不甜，于是一路奔到春日大社去...
如下图所示，其实奈良也不是那么小，只是楼主个人认为精华的地方都位于区域B....
早上多云，到了7点半云还没有散开，春日大社一带都是冷冷的调子...拍得石灯笼都没法看....
楼主间歇性路痴又来事了，一路跑过春日大社到了南边的不记得名字的小神社，期间还遇到一位着装略显资深的神社人员和我打招呼并说了点什么...楼主当然是没听懂意思了..只能像哑巴一样微笑示意，说起来那位大叔神情非常像楼主的偶像自来也，感觉功力深厚又表现得略有一点痞的样子...当然不是说得下图这个...那个大叔还蛮帅的........( ･´ω･｀)...
天没亮的时候，春日大社的石灯笼一个个都铁青着脸....
春日大社附近的鹿更自然一些，一看就是‘林子里的style’...稍微会避开人类..
而鹿苑那边草坪的鹿已经是‘动物园style’了....就趴那边任你拍...
一个有意思的地方是，去之前听说了很多鹿咬着游客衣服要吃鹿仙贝，还撞人的事，楼主这次完全没有遇到
鹿子和喵星人汪星人一样，不要把他们当作玩具，你尊重他，他也感觉得到，才愿意和你靠近
之前听谁说过京都的BUS一日券可以在酒店买的，于是楼主从京都站出来的时候木有买，后来后悔了，还是回来了一趟，不过也不像传说中那么挤，虽然京都车站的二楼观光案内所里确实都是人，但是工作人员比较多，而且效率很高，进去撸了3张一日券，拿了京都BUS指南的日文和英文版。
京都BUS的guide包含多项内容，其中包含下面这张使用频率最高的图
住在位于中央的京都站附近是非常必要的..
首站~金阁寺(Kinkaku-ji)~ ， 并不是因为我最喜欢它
而且这货也没什么别的可看....可是本身确实是美，忍不住不去...
楼主觉得金阁寺最厉害的地方就是她的五星级的高峰人群耐受力
因为金阁寺是不让靠近的，所以即使园内有再多的人，一样可以欣赏到比较干净的主体
而像伏见稻荷的千本鸟居还有岚山的竹林，那都是人一多就意境全毁了的...
金阁寺园区除了寺的主体之外，还是有一些景观，但是当时已经摩肩接踵了....
从金阁寺出来本想去一下顺路的北野天满宫，但因为堵车花了太多时间，怕到伏见稻荷时已经错过阳光，于是一路直奔伏见稻荷
从BUS站下来到大社需要走大概1,2公里的样子，因为路上也有一些店铺，所以也不觉得远
从大社的侧门进去，最早看到的就是狐狸大仙了
楼主当时到大社的时候，已经人头攒动了...拍鸟居肯定没戏了..而且更要命的是，太阳已经开始下山...
于是避开人群，挑人少的地方逛
突然意外收获了一份惊喜 最后一缕斜阳正在扫过大社挂的绘马，还剩下一点尾巴
于是拍到了封面图的这张，后来有朋友问我是不是修的图，其实这张就是楼主当时亲眼所见的样子
感觉绘马主人祈求的应该会被关照的吧，也希望楼主能沾沾仙气...
