川藏线318 2018-09-26 01:50:20

一路推车318。

(此攻略只限于新手玩家参考和作者回忆)
这短短的一生,我们最终都会失去,你不妨大胆一些。爱一个人,攀一座山,追一个梦。喧嚣的城市,为生活奋斗的人们。每个人身上都有着不同的压力,或考研或车房贷,父母结婚的催促,孩子的期待。大多数人,可能也和我一样期待有这样一个地方,万般风情,锦绣河山,别样风俗。

川藏南线,又称G318国道或川藏公路,全程约2150公里,从成都出发,沿318国道一路向西,最终到达终点拉萨布达拉宫,中途依次经过雅安-泸定-康定-新都桥-雅江-理塘-巴塘-芒康-如美-左贡-邦达-八宿-然乌-波密-通麦-鲁朗-八一-工布江达-松多等21个城镇;共需翻越折多山、海子山、东达等14座高山,其中海拔4000米以上10座,海拔5000米以上2座;跨越大渡河、金沙江、澜沧江、怒江等10条大江;领略雪山、草原、原始森林、冰川、峡谷等诸多壮丽景色

我今年二十岁,在两年前看到川藏线的视频的时候,就被这美丽的景色吸引,由于当时经济条件不允许,所以没去成,只能心里想想,后来也忘记了。就在前不久,在去超市的路上看见了背旅行包徒搭的驴友。了解到他们是要去拉萨,然后回来后彻夜难眠。自己也想大胆的去追一次梦。
九月初出发,在我二十一岁生日之前,骑完川藏线

在研究完众多攻略后,我在八月初开始买骑行装备,由于条件不允许,所以是在某宝上选购,物品也陆续到家,精打细算后觉得在武威这边买车加上到成都的运费不划算,所以打算去成都买车。毕竟要进行一次长途骑行,建议新手小白事先三个月前锻炼身体,不要盲目上路,如果因为身体素质导致放弃,那得多遗憾。
推荐物品:高大威40L驮包,骑行头盔,骑行服,冲锋衣,分体雨衣,绑带,头巾面罩,骑行手套,骑行眼镜防晒,车灯,云南白药喷雾剂,驮包雨罩,感冒药,修车工具,备用内胎,护膝。山地车建议选择美利达捷安特喜德盛。还有带好你的身份证。


2018.8.28号,我踏上了去成都的火车,第一天到成都后,在成都一家318客栈名叫心旅的客栈住下,和在微信上聊了一个月的队友见了面,那天刚好是队友过生日,大家一起在一家火锅店给队友过了生日,见了面。下面介绍一下队伍。

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村长晓峰哥,村支书,县长,拖拉机,吉他,婶婶,小姐姐,子建,蓝精灵,老虎和我。

我们在成都转了三天后,正式踏上了318。


第一天
成都-雅安155公里
心旅的小哥把我们带上了108国道后,大家基本都很兴奋,今天的路都是平路骑的比较快,但是大家一定要注意按着自己节奏走,不然很容易第一天就把腿拉伤。同行中有一个65岁老大爷,及其生猛。让我们这些年轻人望尘莫及,老大爷下午第一个到达~雅安(Ya'an)~ 东升竹庄,中午在邛崃下了暴雨,我迷路了在邛崃转了一圈,和一个从东莞骑过来的小哥哥骑了出去下午到百丈镇的时候,东升竹庄有免费拉驮包服务,(只限于心旅飞登57318)小姐姐开门红第一个扎胎,然后老虎,小姐姐,婶婶,三个人搭车。我和村长村支书到的时候已经是晚上九点,在这里建议大家尽量不夜骑。

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第二天
雅安-天全-新沟89公里
早上六点起床,进入318国道路。起伏路偏上坡较多,下午从天全开始进入山区,遇到上坡尽可能不要下来推车,试着去克服它,应为后面还有很多更难的路在等你,如果你选择见坡就推,那建议你不要骑车,徒搭比较好。路上遇到大货车千万要主动避让,不要浪,你浪不过它。中间有一个无灯隧道,村长在这里扎胎了。晚上我们在冯姐新沟第一家客栈住宿。

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第三天
新沟-二郎山隧道-泸定54公里
早上从新沟出来开始爬坡,只有稍微一段平路,到二郎山基本全是大上坡大约有十五公里,今天要征服的是海拔2000多的二郎山,从二郎山隧道出来大概还有两个坡,过了这两个坡,后面有大约29公里的长下坡,非常舒爽。我和村支书到达红色名城泸定的时候,不好的消息传来了,子建在二郎山隧道摔车,摔的很严重,只能遗憾退出。我们在川藏驿站住下后,去看了泸定桥,泸定桥只有六点七点以后才不会收门票,站在~泸定桥(Luding Bridge)~ 上,想着当年飞夺泸定桥的勇士,也给自己下了决心。最后大家一起送别了子建,希望他早上康复。大家在路上一定要注意安全,下坡的时候码表一定要控制在30左右,318一直在,生命却只有一条。我也有点感冒,泸定有个药铺,医生很负责,给我开了点药,吃了感觉就好多了。

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第四天
泸定-康定-折多塘64公里
出泸定的时候特别美,但是去~康定(Kangding)~ 的路很难走,康定没有情歌只有不停的爬坡。体力不好的我建议在康定休息,或者早点出发,坡比较多,县长小姐姐和蓝精灵一直落在后面,我和村支书两人三点到的康定,六点才从康定出发,眼看天黑,我可能心里有点着急,所以有点小生气,县长说他脚疼,所以叫了救援车,其实我和村支书两个人完全可以在天黑前赶到折多塘,但是小姐姐走夜路实在太危险,我俩就在那坡上等了一个小时,在路上我心态不是很好,就激了小姐姐一句,我说你不要看见坡就推,你要在心里想着怎么去克服,可能那个时候我没有考虑到体力的原因,我也有错。晚上太黑了,我就在前面走,其实我自己也慌的一比,真的害怕。九点到了藏漂单骑客栈,这家客栈我倒是很推荐,价格可以,但是房间很有特色,藏式风格。初入高原不要急着洗澡。可以去试一下折多塘的温泉,听拖拉机和婶婶说挺不错,早到可以去试试。

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第五天
折多塘-新都桥56公里
今天的路怎么说,应该说是最有意思的一天,因为是川藏第一关的折多山,我在海拔三千多的时候开始大喘气,到海拔四千的时候开始有点小头晕,但是感觉还是可以继续走的,到折多山上抽了一根烟不要命系列了解一下。如果说你在海拔3600的时候感觉到头晕想吐,建议退回折多塘修整,第二天在上,如果还是不行,那就果断回家。山上大家一起拍了合影,自驾游的见了我们也过来一起合照。这时候开始,你就要穿冲锋衣了,后面的下坡和二郎山的下坡一样舒爽,下完坡就是平路,十分好走,摄影师的天堂新都桥就到了,在这里你会看见比共享单车还要多的牦牛,要小心,牦牛会冲到路上,只有它撞你,你家里有矿的话可以选择撞一下牦牛。晚上住在~新都桥(Xindu Bridge)~ 的登巴客栈。又有一个骑友摔车了,希望这种事情不要再发生了。

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第六天
新都桥-雅江-相克宗87公里
今天中午到雅江的路很好走,在上完坡到高尔寺隧道后。开始将近四十公里的大下坡,在这里说一下,下坡千万点住刹车,还是那句话车速控制在三十左右,弯道控制在三十以下。中午在雅江吃过饭,稍微休息一会。开始十八公里大上坡,村长和婶婶选择搭车。最后五公里老虎蓝精灵搭车,只有我们几个臭shabi一路骑上来,晚上住在布珠三姐妹家。就是传说中两个兄弟娶了一个老婆生了三个如花似玉的姑娘。床有点潮湿,温度也很低,他们几乎都在商量如何搭车去理塘。我不知道为什么生气,反驳了婶婶一句我们不是一路人。算了,不管别人,自己问心无愧就好。

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第七天
相克宗-红龙乡-理塘117公里
今天的路几乎是这一周以来最美最困难最有挑战的一天,翻过天路十八弯,卡子拉山,剪子弯山。共70多公里上坡。早上全队十个人七个人搭车。剩下我,村支书,吉他(大牲口)。吉他下午五点到理塘,山里下着大雨,我和村支书冒雨前进几乎体力耗尽。中午吃了两顿泡面,一顿在康巴汉子村,一顿在快到红龙乡的一个小卖部,从来不推车的我俩开始见坡就推。真的是没有一点点力气了,昨晚建议小姐姐搭车完全是对的。晚上八点多到了理塘,他们在那里弹着吉他唱着民谣。我和村支书去国富酒店对面吃了土豆炖牛肉太累了就很早睡了。

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第八天休整
今天早上一觉睡到十点,起来的听村支书说,小姐姐老虎蓝精灵村长县长四个人去了和尼乡,拖拉机吉他婶婶去了稻城亚丁。其实我特别想去稻城亚丁,我没有去。茅十八没有陪荔枝去第二次稻城,舒傲寒也没有等到冰雪融化的早晨。我也没有那个最爱的人,可能得不到的东西才最珍贵吧。国富酒店的土豆炖牛肉还好,很实惠。千万不要到东面那家川菜馆,真的坑。我从来没见过的炸酱面

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第九天
理塘-和尼乡56公里
今天的路应该是最好走的一段路。早上和村支书睡到快十点,一直在下雨,所以没有走,十二点吃过中午饭那时候不下雨了,结果刚一出发就开始下雨了,只能硬刚。骑了大概三个小时到所波大叔家。所波大叔家的牦牛肉管够,吃的很撑,而且五十块钱包餐住宿。特别实惠。一路推车318。-林芝,泸定桥,鲁朗,波密,然乌

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第十天
和尼乡-巴塘-芒康231公里
牦牛、牧马、秃鹫、土拨鼠、有幸看见一小群藏羚羊过去拍然后就跑了一路推车318。-林芝,泸定桥,鲁朗,波密,然乌翻过海子山开始八十公里大下坡。中午三点半骑了120公里到巴塘,巴塘到芒康在修路,几乎全是烂路加上几天下雨可能会出现的塌方泥石流。这条路是留给真正的勇士的,兄弟被放上五菱宏光的时候心都碎了。我怂,就这样迷迷糊糊进藏了,恩搭车真香一路推车318。-林芝,泸定桥,鲁朗,波密,然乌全队只有吉他没有搭车,我坐上车后就后悔了那路是完全可以骑的。

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第十一天

芒康-觉巴59公里
日常一座山,日常累瘫。婶婶今天奇迹般的跟我们走了一路,只字不提搭车,我们也是边走边等。国道开始变乡道,武警官兵在维护路况。澜沧江比昨天的金沙江更加平静,身体在地狱眼睛在天堂也刚刚开始。在路边的一家小饭店买到一包兰州属实不易,晚上看觉巴山的路真的是慌的一批。所以他们在商量如何搭车到左贡,我也没理会。

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不过教授这里吃的挺不错的。
第十二天
觉巴村-容许兵站50公里
我是真羡慕搭车的人了,从早上八点爬觉巴山爬到十一点,居然还能看见昨晚住的地方,十二点到觉巴山哑口,有几个人在那乱收停车费,人家停在国道上也要收,停在观景台也收。一路推车318。-林芝,泸定桥,鲁朗,波密,然乌下午三点半快四点到容许兵站,果然,这两天,住的差,没有网,很潮湿。

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第十三天
容许兵站-左贡
第一次挑战海拔五千米,高反没有想象中的严重,就是身上使不上力气,村支书嚷了一路想看雪,结果路上一直晴天,还刮逆风,我几乎是推了快七八公里,到东达山上的那一刻,突然下了两分钟的雪,满足了村支书那个大傻子。下午队友聚齐,吉他那个大牲口在我们下东达山的时候他就已经到东达山顶了,可怕的是他也是八点我们也是八点,他从觉巴村,我们从容许。真的很强。下午去了一家很正宗的川菜馆,(名字忘了,就是生意最好的那家)特别好吃,价格也不贵,我们像一群逃难的吃了五桶米饭。十个菜人均六十,很不错了。

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第十四天
左贡-邦达107公里
今天的路真的是超级好走,没有爬坡,只有平路,全员欢歌,而且路上藏民在割麦子,小孩在路上会跟你说扎西德勒,感觉特别纯净。但也有个别小孩会伸手问你要糖要钱。(我从来没给过,因为我觉得这样会养成他们不劳而获的心理)

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第十五天
邦达-八宿97公里
早上村长老虎小姐姐搭车去然乌,但是我觉得今天搭车真的是太可惜了,向往已久的怒江七十二拐就在眼前,可能是因为经常有人在七十二拐受伤,他们比较谨慎吧。其实真正上了七十二拐我才知道,没有传说中吹的那么玄乎,就是平时的大下坡。(我怂,下坡没有超过25)今天的路不是很难,但可以看到很多风景,鬼斧神工。太美了

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第十六天
八宿-然乌93公里
安久拉山应该是爬的最轻松的一座山,全程居然没推车,7公里的陡上坡不存在,逆风也没有传说中的恐怖,超不爽下坡是有点不爽,路上几乎只有我们队的四个人,和零散的几个,骑行的越来越少,藏民司机的口袋越来越鼓,村长他们并没有在然乌停留,直接去了~波密(Bomi)~ ,今天全程只有我跟村支书两个人,快到~然乌(Ranwu)~ 的时候有一排防落石,那里坑很多。晚上快九点吉他和拖拉机才到,他们是十点出发的。今天的路尽量早点出发。

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第十七天
然乌休整
难得的休整一天,和队友去看了然乌湖和任龙巴冰川。任龙巴冰川坐车一个人三十,坐拖拉机三十,骑马是一百(完全没有必要去骑马除非你很有钱)我们几乎是一路“哇”过去的,随手一拍都是美,家里有矿的孩子们没有坐过拖拉机,玩的都很开心。后面的路也很好走,十四座山也只剩下两座,明天继续,还在路上(下图是吉他跟村支书)看一次笑一次。我们仿佛是打劫了拖拉机司机

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第十八天
然乌-波密131公里
早上睡到自然醒,早上的然乌湖也很美,全程好路,旁边是森林。在网红洗车地疯狂的玩了半个多小时,浑身都湿透了,一路听着民谣,到波密冲到自助火锅店,老板绝望的眼神看着我们只吃肉不吃菜,感觉快疯了。吉他的对比照让我们笑了两天两晚上,以至于他自己根本不敢照镜子。我是谁,我在哪?

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第十九天
波密-通麦92公里
今天也是全程好路,早上十点多出发,下午四点就到了向大姐这里,本来是想到排龙的,实在累的不想走了。在路上骑车感觉是穿过了森林,下面是雅鲁藏布江。感觉还是可以的。

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第二十天
通麦-鲁朗68公里
通麦天险不复存在,崭新的大桥隧道柏油路代替了曾经。负重前行的人依旧日复一日朝向心中自由的世界。鲁朗小镇像世外桃源一般,仿佛身在油画世界中。最搞笑的是今天两起车祸,老虎掉沟里了,我在隧道里撞牦牛身上一路推车318。-林芝,泸定桥,鲁朗,波密,然乌

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第二十一天
鲁朗-林芝74公里
风雨无阻的骑到~林芝(Nyingchi)~ ,进入318以来第一次进入市区,与世隔绝了很久的感觉,吃饭的时候旁边的人都再笑一路推车318。-林芝,泸定桥,鲁朗,波密,然乌一起出发的队友一半已到拉萨。拖拉机今天摔车了,还好受伤不是很重。

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第二十二天
林芝-工布江达130公里
全程好路无山翻,十点出发下午六点就到了,早上下雨,四个大老爷们被只小土狗追了一公里一路推车318。-林芝,泸定桥,鲁朗,波密,然乌中午经过一条纯绿色的江,特别美。下午快到的时候村支书车坏了,饭也没吃上,吃了点泡面。吉他的照片让我再次笑的死去活来

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第二十三天

工布江达-松多100公里
中午吃了一顿久违的拉条子,骑友们都被我骗去吃了。挺实惠的,味道也蛮不错,我跟村支书一人吃了四个蒜,今天的路很好,骑的也很休闲。路上睡了一会一路推车318。-林芝,泸定桥,鲁朗,波密,然乌

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第二十四天(冲刺拉萨)

松多-拉萨180公里

虽然有180公里,但路远远没有想象中的那么难走,20多公里的缓爬坡到米拉山垭口,拍完照后基本下坡完后开始平路,感谢好心大哥送的红牛(吉他说如果到米拉山垭口还没有人给我红牛他就送我一瓶),下午我们一直休闲骑,到达孜骑了十多公里烂路,因为在修路。晚上八点半到拉萨,天刚黑。疯子们从过了拉萨安检开始,就定位布达拉宫,喊叫了一路的拉萨我来了。在布达拉宫拍了夜景去了客栈。西藏之行算是结束了。

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第二十五天

蹭完所有的奖章证书,送走老孙。我也订好了回家的火车票。转过大昭寺,喝了两天的酒。心里空落落的。或许我的骑行生涯刚刚开始,或许就这样结束了。

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