落叶梧桐 2018-11-03 15:39:42

重庆22路公交坠桥,底层互掐的悲剧,没一个是冤死鬼

重庆22路公交坠桥,底层互掐的悲剧,没一个是冤死鬼


一、有谁是冤死鬼吗?


这两天大家应该都知道,重庆万州公交车坠江的原因了。


悲剧发生的原因,既不是对面行车的女司机失误,也不是公交车的轮胎爆胎了。真相让人觉得匪夷所思,又义愤填膺。


一个中年女乘客刘某,坐过站了,责怪司机没有提醒她,于是开始辱骂和殴打司机。司机手握着方向盘,言语回击她,并且和她互殴。冲突过程中,方向盘失去了控制,22路公交车撞向护栏,坠入江中。车上15条生命共赴黄泉。


我们不再放出视频来还原当时的场景了,因为,越看越让人觉得这15个家庭不值。如此芝麻绿豆般的小事情,也许就是女乘客返程10分钟步行的距离,也许就是公交司机忍一时海阔天空的气度,也许就是其他乘客劝解拉架就可以解决的纠纷,偏偏搭上了15个家庭的生命,和全社会的救援代价。


但是,看完了,我还有另外一个强烈的憋屈感觉,那就是:重庆22路公交车上,除了老人和小孩,没有一个冤死鬼。


你先别着急骂我,先听我把话说完。难道不是吗?


中年女乘客,仅仅是因为坐过了一站路,对骂过程中又在语言上落了下风,就开始动手殴打司机,抢夺方向盘。完全是为了一己私利,葬身江水之中,魂飞魄散,这难道不是她应得的结果吗?也许她以前在其他场合,遇到自己吃了小亏的情况,也同样斤斤计较,睚眦必报,她好像学会了生活的经验,却完全没想到,生活每一次的纵容,都在背后标定好了代价,会一次性来向她索取。


公交车司机,当他第一天坐上公交车的司机位置时,就应该明白,手中掌握的不仅是自己的生命安全,也是一车人的生命安全。这是何等重要的职责。也许他的工资不高,也许他当天心情不好,也许他常年要经受无理取闹的市民的言语挑衅,但是无论如何,他应该学会控制自己的情绪,掌握好处理日常冲突的流程。最起码,他可以选择刹车,报警。但是那一刻,他忘记了工作流程,忘记了职责所在,居然选择和乘客互殴,一念之差,酿成悲剧。


然而,有错的仅仅是他们俩吗?车上的其他乘客呢?


虽然政府仅仅公布了数分钟的冲突视频,但是我们可以猜想到,这二人的冲突一定是从平常语气开始的,再慢慢升级到了互殴的程度,最终失去了对方向盘的控制的,时间可能长达10分钟以上。在这10分钟里,争吵的声音一定很大,并且车身开始了晃动。死神是一步步靠近他们的。


但是他们做了什么吗?什么也没有做。在长达10分钟的争执中,这些看客完全是事不关己的心理,没有一个站出来制止这个刘姓傻逼乘客,提醒司机专心开车,他们都觉得事不关己,可以高高挂起。


然后悲剧来临时,死神没有放过他们中的任何一个。不知道他们在坠江失重的那一刻,是否想起了自己的家人,是否曾经有过一丝后悔?


但是,当雪崩发生时,没有一片雪花是无辜的。


重庆22路公交坠桥,底层互掐的悲剧,没一个是冤死鬼


二、社会的缩影


当你仔细复盘整个悲剧的时候,你会发现,这一辆小小的公交车,就是我们中国社会的缩影。


司机,是手握权力者;女乘客是破坏规则者;其他乘客是看客。


我们的社会最不缺乏这三种角色,三种人,就浓缩了百态人生。


手握权力者,绑架了他人的安全和利益于一手,凌驾于他人之上,自有超越规则的优越感。能用流程和法律解决的问题,从来不遵循,而是用丛林法则,从身体和心理上,压倒和毁灭另外一个个体,只有这样,才能彰显他的权力。


破坏规则者,总是认为规则是为他人而制定的,谁遵守规则谁就会吃亏,要想占得先机,就得突破规则。这种人心理盘算的永远是自己的利益,至于其他人,至于规则,从来不在他的考虑范围。


看客,每一个都在沉默,都在明哲保身,他们精准的计算着自己的利益,只要认为眼前自己的利益没有受到侵犯,那就继续沉默下去。王朔说:一部分国人是猪,不侵犯到自己的利益,就知道埋头赚钱,谁死都和自己没关系;一旦伤害到自己了,马上就哭天抢地,这时看到大白馒头扔过来了,立马又焉了,别人呐喊的时候,他又只顾埋头吃喝!


在每一起社会悲剧中,看客们貌似是最无辜的,最不应该被卷入冲突的后果之中的,但是,看客们眼里同样没有规则,时时刻刻都准备在另外一个场合化身为破坏规则者,如法炮制,获取自己的利益。


这样的悲剧,我们看得还少吗?


遵守规则,在短期和小范围内,对每个人的小利益,都起到了约束的作用,看似让每个人都不爽;但是当社会之中的每个人都遵守了规则的时候,社会的互信成本将大大降低,人际交往的效率和社会的福利,都将大大上升,每一个遵守规则的个人,都将受益。


三、底层人民的互掐


如果这仅仅是一出因为不遵守规则的意气之争,导致的社会悲剧,那么我今天还不会如此难过。但是,当我们将眼光从这辆公交车上转移到全社会的范围来重新审视时候,我们发现,车上的每一个人,都属于咱们中国社会的最基层、最底层。


中年女乘客,快50岁了,还在一家布艺店里打工,这次坐公交车错过了一站就得理不饶人,要么是长久以来心中的委屈无处发泄,要么是当天承担不了误事的代价。


公交车司机,今年42岁,工作压力大,工资待遇低,不到3000元月工资,重庆郊县人。长年累月跑同一条公交车线路,经常面对无理取闹的中老年乘客,养成了犀利的言语回击和下意识的互殴的生活习惯。


一车乘客,如果他们选择乘坐出租车,或者自驾的话,肯定不会遇上这种飞来横祸。也许仅仅是为了节省花费,而乘坐了只需要2元的公交车票,他们才上了这一趟公交车。节省下来的钱,可以吃一顿好的晚餐,可以给老人预留一次看流感疾病的医药费,可以给孩子买一个漂亮的书包。


是的,他们是我们中国社会的底层群众,本应该互相之间互相扶持,互相忍让,一起朝着阶级攀升的路径,往上走。遗憾的是,他们充满了戾气。


戾气,源于不幸福。不幸福,源于匮乏感。资源的匮乏、生存空间的逼仄,会从根本上扭曲一个人。剧烈变迁之中的中国社会,资源越来越朝着有知识、有资本、有权势、有信息领先优势的社会阶层倾斜,底层群众已经在社会阶层跃迁的赛道上,落后了,而偏偏又长期生活在一个没有爱,没有笑容的环境中,因为争夺资源变的冷漠,看谁都憋着一股子气。


很多人内心积攒了太多压力、愤怒和不甘,一找到渠道就会以各种不理性的手段发泄出去。一个人不会无端发火,尤其是当自己不占理的时候。合理的解释只能是,有一股负面情绪早就憋在他心里了,哪怕这种情绪的始作俑者是这个社会的强者,而不是她对面的另一个弱者的时候。这时候,弱者之间的欺凌,比强者对弱者的欺凌更可怕。


这是因为,强者有很多社会资源,并不需要依赖于脆弱的自尊心,便能有很强的存在感。而对社会底层中的弱者而言,他们没有社会资源来支持自己的存在感,那点可怜的自尊和面子,已经是维持他们存在感的最后一道防线,不容任何侵犯。


这是目前社会大背景下,底层群众越来越让人没有安全感的原因,也是诸多匪夷所思的社会悲剧背后的推手。在一起起的社会悲剧中,他们既是施害者,又是受害者。既是一种讽刺,又让人觉得无奈。


所以,置身于这样的社会环境之中,为了我们自己和孩子们的身心安全,请管理好自己的情绪,遵守和维护社会规则,远离戾气,对于处于不幸生活状态中的底层人民,多一份容忍。

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