只想着玩 2020-06-05 02:01:26

【宁国青龙湾】秋末猎艳——“皖南喀纳斯”水上红杉林

【序】

相较于北方枫情的轰轰烈烈, 江南 秋色即短暂又平淡。趁着11月的最后一个周末晴天,一场说走就走的秋摄之旅落地于青龙湾——这个近两年因为大片落羽杉林和“ 皖南 川藏线”而声名鹊起的网红自驾目的地。

【宁国青龙湾】秋末猎艳——“皖南喀纳斯”水上红杉林

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【宁国青龙湾】秋末猎艳——“皖南喀纳斯”水上红杉林

【宁国青龙湾】秋末猎艳——“皖南喀纳斯”水上红杉林

【宁国青龙湾】秋末猎艳——“皖南喀纳斯”水上红杉林


【旅行背景】

【日期】
2019.11.23--2019.11.24,共1.5天。
【人员/交通】
2人自驾, 上海 市区往返。
【住宿】
方塘乡农家。
【总消费】
人均600元。
【摄影设备】
Sony α7RII + Sony FE 16-35mm F2.8 GM + Marumi DHG-CPL 82mm
Sony α7R (w/ BCF) + Sony FE 100-400mm F4.5-5.6 GM + Hoya FUSION-CPL 77mm
DJI Mavic 2 Pro
星空拍摄:
Sony α7R (w/ BCF) + Sony FE 16-35mm F2.8 GM + Optolong Clear Sky 82mm + LEE Soft Focus Filter + Sky-watcher Star Adventurer

后期Lightroom+Photoshop。

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(自驾路线地图)


初窥青龙湾

这是一场周末忙里偷闲的短途旅行——仅仅20小时的“预算”,意味着早出晚归成了必然。为了给美景腾出足够时间以及预防潜在的堵车因素,我们清晨7点便冒着料峭秋寒出发启程,然而 太湖 湖区的大雾迫使高速路段封闭,让措手不及的我们多绕了一小时的地面道路——可事实证明,那些执意等在高速路口待定而发的老司机们似乎才是正解。

青龙湾,又称港口湾水库,位于“小川藏”345省道的东段,形如游龙一般镶嵌在 皖南 山区的青翠丘陵中。由于宁国市目前暂无直达高铁、也几无任何旅游巴士,因此想从长三角地区到达青龙湾的唯一方式只有自驾——这也恰好迎合了当地极力推广“ 皖南 川藏线”自驾游基地的发展初衷。(幸好,不到三百公里的高速路程,也并不算费劲)

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(青龙湾区域自驾游览路线)

从宁国市去往青龙湾的路线,自然可以通过345省道延伸段、经青龙乡直达青龙湾的北缘、也是“ 皖南川藏线”一般意义上的东端起点“储家滩”——然而像我这样的硬核玩家,却选择了另一条不易发掘的路径:从233国道通过宁国市区南缘、再右拐转入Z028盘山公路、由东向进入储家滩。沿途曲径通幽,秋色正好,路况出乎意料地通透,以至于行至平坦宽阔但车流暴增的储家滩地带,竟察不觉豁然开朗。

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(Z028 盘山公路行迹地图)

因为“ 皖南川藏线”的网红效应,储家滩已然发展成为一个热门的落脚点,星罗棋布的农家乐早已抹去了这座岸边小村的宁静。青龙湾上游的河道依然清澈,微波荡漾却已无法再衬出民宅的倒影。


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(储家滩原本就是一个平平无奇的河边小村落)


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(如今大部分平房已翻新改造成民宿)

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(水边的垂钓雕塑,正面对岸的一撮彩林)


在储家滩随意填了顿性价比很低的便餐后,便正式进入了真正意义上的“小川藏”345省道。同国内任何一条网红的景观公路一样,节假日的车流一定会是它避不开的挑战;更何况像S345这样主体穿梭于山峦叠嶂之中的狭窄 盘山 路了。传闻S345最负盛名的“桃岭公路”段在周末的堵车概率极高;幸好青龙湾段并没有继承其孪生兄弟的窘境,除去车多弯急和几无免费停车场的槽点以外,整体还是比较通畅的。

复行至青龙湾码头,视野被山障严重遮挡,湖 边和 高处也不存在任何值得一望的观景点——这里只是一个给当地人做游船生意的档口。然而早有准备的我仍执意掏了停车费在此逗留,至于个中其缘,那只有靠上帝视角才能一窥究竟。

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(码头临近水坝,自此开始,港口湾水库的碧波恣意蜿蜒数十里)

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(水库四周丘陵起伏,每一个弯角均造型迥异)

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(回望码头,周遭湖水呈现醉人的深蓝)


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(西侧临湖的盘山公路逐渐开始占据视线亮点)

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(一条漂亮的中央水道在两岸婉柔的护送中向南方收敛)

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(水岸线的轮廓逐渐深刻起来)

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(在另一个顺光的角度下,这条水道依旧蓝得深邃)

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(主水道旁的S型支流,一处不起眼的小山头已然秋色满园)


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(湖滨公路即将沿着支流的方向,千回百转继续前行)

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(小岛礁上的秋色点缀恰如其分)

(调整到接近垂直的视角,这才恍然悟出此处几个姿态奇特的沿岸小岛礁所隐藏的奥秘)

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(四个小岛一一对应着倒写的“LOVE”。尽管这个为了旅游宣传所强加的形容多少有些牵强,但发现这处极易忽视的自然之美还是令人眼前一亮)

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相较于千岛湖 ,青龙湾显然缺乏完善的旅游规划路线;尽管235省道已经全程铺装柏油,沿途的停车点观景台却寥寥无几;幸好时机正巧,在这个难得的观景台上,视野中的一侧彩林算是不大不小的惊喜。


(这个秋色观景台视角完美)

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(视野左侧的五彩山坡,枫香、乌桕等秋色专属落叶乔木散发余晖)

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(底部的迷你茶园绿野依旧)

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(长焦镜头拼接下,两岸绿竹红树相映成趣,光影洒下的多彩油画)


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青龙湾湖区形态纤细,要想找到一个能俯瞰全貌的绝对视角,其实并不容易。“惠云禅寺”则是我通过地形图所推测出的一处容易到达的制高点;尽管理论上并不能看到真正意义的全景,但它风水宝地的地理位置已然非常优越了。岔过一段非常陡峭的小路,车子爬上了这个湖心岛的高处;本以为会有如秘境寻宝般惊喜,未料到这样一处另辟蹊径的小地方早已停满了所有闲隙,小小的观景台视窗竟然排满了接二连三的到此一游......没辙,于是果断架开了无人机,错峰饱览一下这周遭的秀丽。


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(观景台视野中的之字形水道,似乎并不如想象中秀美壮阔)

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(然而,右手边一侧的彩林渐欲迷人眼,惊艳的秋色倒是酣畅淋漓。仔细张望,附近的彩林正逢盛时)

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(或明或暗,五彩相宜)


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(航拍视角下的惠云禅寺全景,层次丰富异常)


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(彩林、湖心岛与人字形水道辅以高饱和的色彩搭配,一番巨幅秋日胜景)

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(附近的山头也不乏红叶的星火燎原)


值得一提的是,禅寺周围一小段沿湖公路也出乎意料地给我们平添出几个值得一试的机位:镜湖中的秋叶倒影在斜阳下色泽浓稠,恍惚间竟有些川西的韵味。

(这个镜湖机位位于一个不起眼的水道弯角处,尽管有路边围栏和杂草的遮挡,但设法置身高处,还是能得到一小片纯净)

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(云卷云舒造就了瞬息万变的光影变换)

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(拐角处的惊鸿一瞥:一叶小筏泊于半湾中心,逆向的斜阳染上山头,倔强守护着这份静谧)

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从惠云禅寺回归235省道一路南下,大约需再涉过30公里的 盘山 路才能抵达下一个稍具规模的村镇;然而遗憾的是,这一段山路却完全远离了水边的湖光山色。虽然其间有不少隐蔽小路通往水边的避世农庄,但秋末午后的艳阳弥足珍贵,我们只能放弃探索野路而直奔主题了。

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( 盘山公路的一隙秋色)


黄昏降临之际,导航警示方塘乡的红杉林观景台附近严重拥堵,于是我也只能顺着地形推断、抄了条小路去往湖边碰碰运气。从“汪村农家大院”往右侧的小道岔出,竟然误打误撞地闯入了一片直面红杉林的小池塘。一座窄桥凌跃其上,已有三三两两的自驾车抢占先机。走上桥面才发觉,这里独特的前景与精妙的地理位置暗藏着一排名副其实的“法师机位”——


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(观景台附近严重拥堵,只得另辟蹊径)


“法师桥”

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(“法师桥”其实就位于村落近岸的一处小水塘上)

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(这座狭窄的水泥桥直面青龙湾红杉林腹地,以此为中心据点拍摄周遭几片形态各异的红杉林,无疑是摄影师最优的选择)

为了抓紧夕阳西下这短暂的Magic Hour,我不禁双管齐下:一边飞起无人机观察红树林全貌,一边架上相机随时待命。幸好,无人机强悍的悬停和续航能力完美支持了我实现这种极端玩法,没有错过这些独特的纪念。

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(小桥附近已有一片零散的红树林扎根水间)

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(复行高处,红色烈焰愈加浓艳)

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(这是一片栖于陆上的分区)

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(垂直视角下的密集色块)

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(彩林不时点缀其中)

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(此时的光线条件下,红杉色泽鲜亮而又不失柔和)

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(夕阳下的红树林湖弯)

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(橙黄的天际线恋恋温存)

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( 紫云残阳下的光影万千)


这座“法师桥”的绝赞之处,不仅在于两侧斑驳的红杉林之际与西向柔和的丘陵山形,它真正的大明星恰巧就是池塘中央一株不起眼的枯树。这颗造型魔幻的孤树辅以倒影加持,对于摄影师而言如获至宝,其镜头感直逼举世闻名的新西兰Wanaka网红树——

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(静时,一架观光直升机悄然划过)

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(暮后迎来冷色调的回归)

夕阳西下,长枪短炮在一阵恣意后鸣金收兵。回到主干道,路边的小农庄几乎家家客满;得亏提前一天在网上预订,否则这块小地方为数不多的住宿选择可能着实会让人头疼。老板看到我们一身摄影行头,便热情地推荐我们去附近的一处水边拍摄晨景(顺便拉一下他的竹筏生意)——乍一看照片,这不就是刚才发现的那座“法师桥”嘛!无疑这再次印证了我们的欣喜。

夜幕星空下的法师桥褪去了白天的喧嚣,然而丰富的景象持续交错、轻拂着这份静谧。孤树、湖面、山形、倒影,模糊的红杉林、村庄的光污染、甚至是半夜打着头灯涉水捕鱼的不速之客,都化成了一幅幅壮丽星空照中不可或缺的多元点缀。


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(子夜,猎户升起,巴纳德环有如钻戒般梦幻)

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(良好的晴空和微弱的光害造就了优越的观星条件,冬季银河中各大发射星云逐次闪耀,熠熠生辉)


清晨的“法师桥”更是一日之中最具诗意的辰光。雾漫止水,杉影朦胧;泛舟其上,恍入一派仙境。

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(清晨的法师桥看似一片寂寥)

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(然而另一侧停满的车辆与逐个上天的无人机已经印证了“法师”们的狂热,当然还有抄小道占领独创机位的高级玩家)

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(殊不知,水面迷蒙的雾气与缓进的竹筏竟让他们也成为画中之景)

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(随着阳光逐步走高,光影与色泽瞬息万变)

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(红杉逐渐饱和起来,竹筏上的老法师也禁不住开工了)

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(雾漫消散,揭开了湖面的碧波)


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(航拍视角的日出时分,则是一幅满载诗情的综合画卷)

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(环绕全景,山间迷雾犹如幻境)

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(日升渐渐唤醒青龙湾)

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(横幅视野的日出红杉林)

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(红杉林一天中最具朝气的时刻)

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(愈将充足的光线下,大地调色板重现它周而复始的灵气)

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(这是一场生生不息的光影魔术)

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在日出之后的一小段时光,总是生气勃勃:尽管,天光云影不再犹抱琵琶地指挥着变幻的艺术,当气氛褪却朦胧, 一切都将恢复它们原本的艳丽。

(无风的清晨,水平如镜,孤树倒影更显清澈)


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(随着温度上升,小水塘的泛舟生意逐渐热闹起来,晨雾也很识相地悄然告别;留下笃悠悠的涟漪,随着竹筏陪伴游人们享受这朗润的晨光)


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(天边泛起了蓝色,偌大的红树林又即将绽放出它的烈焰)


方塘乡国际机场

青龙湾方塘乡的这片落羽杉林,据称覆盖了两千余亩浅滩。这里原本是一片山谷中的普通杉树林,但在修建青龙湾水库之后被蓄积的湖水淹过树根;但落羽杉顽强的生命力完全适应了这里的水生环境,并缔造出这幅诗情画意的浓妆艳抹。这片同时汲取了山川之秀美与碧水之灵气的红杉林规模壮阔,航拍无疑是欣赏它全貌的最佳方式。大 江南 北的资深摄友们显然不会放过这里得天独厚的航拍条件,法师桥、观景台、停车场,随处可见各类无人机呼啸而起,其密度之高出乎意外,故戏称:“方塘乡国际机场”。

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(这里规模最巨的一片红树林,已被当地旅游开发为游览景点,铺上浮桥即可沿渠深入其中)


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(一处枯岸两侧的多彩混搭)


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(树影洒落河道,似油画的笔刷)

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(青龙湾主干道旁的一条引流小渠滋养了这片茂密,斜十字的河道颇具造型感)

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(垂直视角的色彩冲击)

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(除去这片已经修葺栈道的景点之外,主干道各区都有不少“野生”的红杉林,规模同样不容小觑)

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(密林中的竹筏竟显得渺小异常,“寻密”)


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除去航拍俯瞰以外,红杉林有若干个步行入口直通腹地,也有全新修葺好的高处观景台侧窥全景(虽然从摄影角度而言还不如一些自行发现的路边机位),不过最热门的区段,还是所谓“湿地公园”的竹筏码头:在这块区域,两侧密林相视而对,恰有一道碧水穿梭其中,辅以蓝色浮桥和一叶小舟的轻柔点缀,色彩与构图的张力令人醉心。

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(高处观景台一览全貌,奈何早晨严重逆光,很难复现原本的色泽;艳阳倒映在河道边缘,散射出夺目的星芒)


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(泛舟划过,一尾清涟)

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【宁国青龙湾】秋末猎艳——“皖南喀纳斯”水上红杉林

(#Running Leo# @青龙湾红杉林, 安徽 宁国 )

(长焦镜头下,层叠远山搭配迂回河道,蒸腾出极简主义的山水诗画)


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(逆光红树林依然展现丰富的色彩层次)

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(另一个路边机位则显得柔顺了许多,从单侧平视两岸红树林,视野依然宽阔)

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(在这样一个摄影师钟爱的创作胜地,无人机已然屡见不鲜)

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(尽管,强烈的逆光依旧是躲不去的机位缺陷)


(第三个路边机位则位于一处更为平坦的地势)

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(在这里,红树林几乎触手可及)

(一丛丛冒尖的红杉顶散发着通透的暖色)

(此地也是“景区”的一处便道路口)

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(最后一处机位,则位于“景区”的停车场附近。沿着水边行进,很容易被前方的完美倒影所吸引驻足)

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(此刻只愿时光温柔,以继续守护这份秋末独特的红火与宁静)

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只可惜,澄净的暖阳逐渐融化了薄如蝉翼的晨雾、也同时吸引了难以承载的人潮。本想趁着回程之前再一次脚踏实地地迈入丛林、赏赏透过繁枝密叶的阳光,但不料、缺乏规划的停车场根本容纳不了蜂拥而上的车流,让“身陷囹吾”的我们只得无奈放弃了深入计划,就此告别了这惊鸿一瞥的“ 皖南 喀纳斯 ”。


【完】

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