D3. 飞来寺（3400M）-盐井（2400M）-芒康（4317M）-邦达 全程约220KM，约5小时。
据说能够看到梅里雪山日照金山的人来年都会有好运。于是早早醒来，静待这一壮观景象。早餐过后，从飞来寺出发，途经滇藏明珠——盐井，中午抵达川藏公路与滇藏公路的交汇处——芒康。芒康也是进藏的第一站。飞来寺至盐井这一段路途坑坑洼洼，较为颠簸，出了盐井，通往芒康的路段升级为柏油马路，路途也便的好走了许多。
梅里雪山是藏传佛教的朝觐圣地，传说为宁玛派分支伽居巴的保护神，位居藏区八大神山之首。海拔6000米以上的雪峰有十三座，被称为“太子十三峰”。主峰为卡瓦格博峰，高耸入云，横亘天际，傲然挺立于十三峰之上，海拔高达6740米。
盐井，它是滇藏公路上从云南进入西藏的第一个乡，更是西藏自治区的东南门户。盐井位于横断山区澜沧江东岸芒康县和德钦县之间，平均海拔2400米左右，气候相对炎热。历史上是吐蕃通往南诏的要道，也是滇茶运往西藏的必经之路。
盐井分为上下盐井，仅有一条沟相隔，但却存在不同的宗教文化。上盐井信仰天主教，下盐井信仰藏传佛教。盐井的两种宗教和平共处，有的一个家庭不同成员信仰不同宗教，除信仰外，生产生活一切相同，成为当地独特的人文景观。
山峰壁立千仞，草木稀少之外，岩石多为紫红色。这一带的村落同样是坐落在江边的阶地上，村庄的绿色同周围的紫红色形成鲜明的对比。晒盐的平台则搭建在村子下面的江边，层层叠叠，犹如“茶马古道”上一颗璀璨的明珠，被称为“阳光与风的作品”。更因其世界上独一无二的古老制盐术、藏式的天主教堂、纳西民族及当地众多的美丽传说等丰富的人文景观，而闻名于世。
穿行在高原中，一路起起伏伏，不时能看到住房的小村庄，零零落落的木房子，流水上有简易木桥，蓝的带着光的天空，宽广干净的土地。一眼看去像在看电影一般看着我们向往的一切。
芒康县位于西藏自治区东南部的横断山脉，自古就是西藏的东南大门，东接四川巴塘，南接云南德钦，是茶马古道在西藏的第一站。作为川藏和滇藏的交汇处，县城规模不大，街道上饭馆客栈林立，也称得上是麻雀虽小，五张俱全了。
D4. 芒康（4317M）-左贡（3750M）-邦达（4334M）-然乌（3900M） 全程约 554KM，约10小时。
经过半天的休整后，身体已经完全适应了高原气候。清早从芒康出发，沿着曲曲折折的盘山路继续前行，翻过觉巴山后，山势开始平缓，道路也不再蜿蜒曲折了，两旁开阔起来，这就东达山，也是川藏线上最长最缠绵的山。在这山上走了大概有两三个小时，左贡就在不远处向我们招手了。从左贡出来，大部分的路况都比较理想，沿途风景非常秀美，中午时分到达邦达镇。
海拔5008米的东达山，是川藏南线上第二高垭口。也是进藏线上遇到的第一座海拔超过5000米的山峰了。山的一边是奔腾的澜沧江，另一边是左贡。
川藏线的春夏季节，一天可以切换好几个阴晴雨雪。攀越东达山的过程就是不断地上坡、下坡。坡度极陡，不时有车交汇，有的车速度极快，自山坡而下，就像冲刺下来。随着海拔上升，惊觉一个“异象”，这道路一路上有护栏陪伴，尚能给人安全的心理提示。然而在转弯极险处，竟然没了栏杆，急弯就这么裸露着，顺着弯道往下看，便是万丈悬崖。真是惊出一身冷汗！
左贡县位于西藏自治区东南部，是历代商贾由茶马古道进出西藏的必经之地。
午餐过后继续上路。翻越海拔4658米的业拉山后便是川藏线上如雷贯耳的“怒江七十二拐”，也有人叫它“怒江九十九道弯”。之”字形的山路来回缠绕在山坡上，因为来回驾驶容易疲劳，同时也能看见自己已经开过的路段，故被称为业拉山“九十九道回头弯”。
“怒江72拐”从最低点海拔3100米，一路攀升到最高点业拉山口海拔4651米，再盘旋下降至邦达镇海拔4100米。长约12公里。这里已经成了318道路上的一张名片，崎岖的道路从山顶一直镶嵌到山谷之中，令人叹为观止。漂移在滇藏线上，特殊的路况是旅程中不可磨灭的有趣记忆，而这也是318国道令人着迷的地方。
去往邦达的沿途上分布着广阔的低湿滩地。这里生长着茂密低矮的大蒿草、苔草之类的草甸植物，绿茵如毡，除成群牛羊在那里游荡觅食外，偶尔也会有一些藏原羚出没于其间。
藏区的月亮已经悄悄露出了头，而骑行的人们依然坚持在路上。
傍晚时分，终于抵达然乌镇。许多人说然乌是一座冰山围绕的小镇，在我看来，然乌镇更像是318国道边上的两排房子。奔波了一天，今晚就在此住下吧。
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